早高峰大雨滂沱洪山交警为孕妇开辟绿色就医通道

4月9日早上,武汉大雨如注,洪山区交通大队执勤的交警们一如既往坚守在各条道路、各个路口指挥疏导交通,确保辖区道路安全有序通畅。

首先,要夯实第一支柱,即社会基本养老保险。近些年来,第一支柱已经“捉襟见肘”,越来越多的省份出现了在支付养老金上的“入不敷出”,而同时有些富裕省份又有大量结余。因此,当务之急是要保证养老基金的可持续发放,运用中央调剂金制度平衡不同省份的“贫富不均”。同时,努力拓展社保基金投资渠道、提升社保基金的投资收益率,多措并举充实社保基金,增强其可持续性。

最后,建议加快在各地区建立适应于本地区特征的长期护理保险制度。老龄化是我国当前以及未来不可回避的问题。国际经验表明,建立社会保障体系之外的“长期护理保险制度”是有效应对老龄化、使人们老有所养老有所依的制度安排。从上世纪九十年代到本世纪初,世界上发达经济体相继建立了适合本国国情的长期护理保险制度,如德国、美国、日本、韩国等。我国也已在若干地区展开试点,积累经验。但是,由于我国地区间经济发展水平极不平衡,人口老龄化程度不同,公共医疗资源分布不均匀等等现实情况,在我国建立长期护理保险制度要因地制宜、因城施策,不能搞一刀切。同时,要建立市场化的筹资机制以保证制度的可持续性。

记者了解到,湘晨通飞的第二代机型XY-200已在取证阶段,很快会投入市场。代文军说:“未来,我们会继续进行研发生产,每年推出1~2款新机型,努力将郴州产的自转旋翼机卖到海外各地区。”

今天,“开放崛起新征程”专题采访活动来到位于郴州高新区的湘晨通飞集团,探访该集团生产的“小燕”如何凭借对接粤港澳的“东风”高空翱翔。

(采访团记者现场体验“小燕”。)

(湘晨通飞的第二代机型XY-200。)

有了“小燕”,自转旋翼机不再依赖进口

“小燕”的学名其实叫XY-100型自转旋翼机,它有着醒目的红色机身、简洁的架构、流畅的曲线,让记者在湘晨机库一眼就看到了它。

去年11月举办的珠海航展上,湘晨通飞携两款自主知识产权自转旋翼机亮相,现场成功斩获106架XY-100自转旋翼机订单。据悉,其中有大部分订单来自香港、澳门地区。

2016年1月1日,被称为“小社保”的个人税优健康险政策开始试点,这是完善医保体系、提升保障水平的重要手段;去年,个人税收递延型商业养老保险在上海市、福建省(含厦门市)和苏州工业园区试点。这些举措无疑都是通过税收工具来促进第三支柱发展的典型案例。但是,税优健康险叫好不叫座的客观现实以及还未可知的个人税收递延型商业养老保险的实施情况,都提醒我们在运用税收工具时可以再大胆点,适时提高免税额的上限,给保险公司以更大的腾挪空间。

三是以更大的税收优惠等数量工具辅以行政力量,大力支持商业养老保险支撑起社会保障体系的第三支柱。我国社会保障体系中第三支柱几乎可以忽略不计,而美国却占到了接近20%。原因是多方面的,特别是长久以来国家一直将商业养老保险作为社会保障体系的辅助角色定位是不可忽视的重要原因。2014年国务院颁布了在业界被称之为“新国十条”的文件,从政府角度将其定位为重要支柱而不再是配角角色。随后几年,在各级政府的大力支持下,商业养老保险发展迅速,积极承担起第三支柱的责任。

其次,鉴于当前我国社会保障体系第二支柱企业年金规模小的现状,建议出台相关优惠政策鼓励企业积极建立企业年金,抑或可以在大中型国有企业强制建立企业年金制度。逐渐改变由政府主导的社会保障体系结构,要让企业承担起更多的社会责任。从美国社会保障体系的均衡结构可以看到,企业承担了一半以上的责任。另外,在扩大企业年金规模的同时,也要积极进行委托投资管理,让企业年金保值增值,为企业职工提供更多的养老保障。这里必须指出的是,目前正在进行的职业年金制度也要加快实施进程,加快职业年金的归集与委托投资运营。

(湘晨通飞集团生产的“小燕”在试飞。)

(通讯员:崔彦伟 黄一燕)

我国的社会保障体系是三支柱模式,即政府、企业、个人各司其职,共同织就民生保障网。但客观现实是,我国的三支柱模式非常不均衡,三者承担的责任基本为82:18,国家承担了绝大部分责任,而个人的责任基本可以忽略,几乎就是国家主导的社会保障体系。这意味中国的老百姓获得是最基本的养老保障,只能满足最基本的生活需求,这又何谈敢于消费呢?反观美国,其保障体系也是三支柱模式,但均衡发展,比例基本为30:53:17。可见,给予老百姓稳定的养老保障预期,才是启动并逐步扩大内需的基础所在。因此,要织密扎牢民生保障网,打造我国的多层次全方位社会保障体系就要从均衡结构和功能上下功夫。

新湖南客户端3月28日讯(记者 彭可心)看《冲上云霄》长大的小伙伴,一定都在心里幻想过自己当上飞机师,驾驶飞机在天空翱翔的场景。现在,在湖南也能考个初级飞行驾驶证,驾驶轻型飞机上天啦!

上午8时10分,洪山交通大队指挥室接到市民郭先生的报警求助信息,称自己驾车堵在雄楚高架石牌岭附近,车上有一名孕妇羊水已破裂,急需赶往街道口省妇幼医院就医。正值早高峰时段,又遇上大雨,路面车流量较大,车辆通行缓慢,接到警情后,大队指挥室立即通过视频监控锁定郭先生车辆所在位置,一边拨打驾驶员郭先生电话进行实时连线,一边通知沿线二中队警力调整信号灯配时,在尤李村路口、珞狮路南国大家装门前、马房山通道入口和街道口路口等处及时放行,为孕妇车辆打开了一条绿色通道。8时30分钟左右,该车辆安全顺利抵达省妇幼医院就医。

古语有云:“仓廪实而知礼节”,老百姓“仓里有了粮,口袋里有了钱”才敢于消费。虽然我国的人均可支配收入逐年递增,但是消费增速却在减慢,表象原因在于老百姓不敢消费或者降低了消费水平,实则是老百姓对未来的生活保障和工作收入没有稳定预期。特别是去年下半年以来,容纳大量就业人口的互联网行业出现了裁员潮,并波及到其他相关行业,这进一步抑制了消费需求。启动内需,释放广大老百姓的消费需求,就要给予他们稳定的后顾保障,让他们敢于消费。放眼全球,发达经济体中(如美国、欧盟、日韩等)的人群敢于消费,背后都有着一个较为完善的社会保障体系。因此,在稳预期方面,加大构建全方位多层次的社会保障体系的力度,织牢民生保障网,刻不容缓。

记者现场坐上“小燕”体验了一把。虽然看起来“苗条”,但是实际乘坐空间充足,体感舒适,戴上耳机,感觉真的要驾驶飞机冲上云霄了。代文军说,与目前占据国内市场的德国、意大利竞品相比,经济、实用是“小燕”的最大特色。“‘小燕’的百公里油耗在8~10升左右,使用常见的车用92号、95号汽油即可。每小时使用成本在500元上下。”他介绍,“这款机型还可广泛用于农业、飞行驾照培训、消防等诸多领域。”

相比平日看过的轻型飞机,“小燕”显得有些“苗条”。不过你可别小瞧它,“小燕”在2018年6月份已获得中国民航局颁发的型号合格证,成为我国一款新型航空器,打破了我国自转旋翼机长期依赖进口的历史。

(最前方这架飞机就是XY-100型自转旋翼机。)

去年以来,我国面临较之以往更加复杂严峻的外部经济环境形势,经济活动受到很大影响。因此,在今年的政府工作报告中,李克强总理强调指出,要“促进形成强大国内市场,持续释放内需潜力”。的确,我国有着14亿的庞大人口群,内需潜力巨大。在外部经营环境受到制约的情况下,强化内部市场的挖掘与释放,将成为未来若干年国家政策的重要取向。

无独有偶,8时15分许,大队指挥室又接到一起市民报警求助电话。家住江夏的倪先生一早出门,准备去车管所办理车辆过户,其驾车行驶到野芷湖大桥时,突然肾结石发作,疼痛难忍之下,倪先生将车缓缓停靠在路边休息,本打算等疼痛减轻一点后再继续行驶,没想到却越来越严重,实在无法继续驾驶,只好拨打电话报警求助。大队指挥室接到警情后,立即安排正在附近壕沟路口执勤的南湖中队中队长付敬忠赶往现场。民警到达后,发现一辆黑色本田越野车停在野芷湖大桥下桥处的应急通道上,驾驶室位置躺着一名男子,面色苍白,满头大汗。时间就是生命,为了节省时间,让患者尽快就医,民警当机立断将倪先生扶下车,并安排小快骑队员黄波驾驶摩托车载其送往医院。不到15分钟,民警顺利将倪先生护送到陆军总医院。经检查,倪先生是结石滑入输尿管内引发疼痛。待帮倪先生办理好就诊手续,联系通知其家人,并将倪先生驾驶车辆送到医院后,民警杨兵、小快骑队员黄波才离开,回到路面继续坚守岗位。

湖南湘晨通用航空有限公司副总经理代文军介绍,这是湘晨通飞集团自主研发的首款自转旋翼机,长5.1米、宽1.85米、高2.7米,能容纳2人,最大航程500公里,最高可升至3000米,最大巡航速度可达到165公里/小时。

代文军说,郴州在对接粤港澳大湾区方面已经走在了前列。“北京至西九龙高铁开通后,郴州到香港只需3个多小时,有许多香港的‘飞友’都利用周末时间过来考飞行驾照。”他说,内地和港澳适航证统一后,郴州生产的飞机能直接进入香港和澳门市场,不需要当地部门另行审核。““内地与港澳地区的通用航空产业将迎来融合发展。”